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M0C1104QDGS20RQ1 微控制器（MCU）是基于增強型 Arm Cortex-M0+ 核心平臺的 MSP 高度集成超低功耗 32 位 MCU，運行頻率可達 24MHz。該MCU具備高性能模擬外設(shè)集成，支持擴展溫度范圍從-40°C到125°C，并可在1.62V至3.6V的供電電壓下運行。

M0C1104QDGS20RQ1設(shè)備提供高達16KB的嵌入式閃存程序存儲器和1KB的SRAM。這些微控制器集成了高精度片上振蕩器（精度范圍為-2%至+1.2%），無需外部晶體振蕩器。其他功能包括1通道DMA、CRC-16加速器，以及多種高性能模擬外設(shè)，如1個12位1.5Msps ADC（以VDD作為電壓參考）和片上溫度傳感器。這些設(shè)備還提供智能數(shù)字外設(shè)，包括一個16位高級定時器、兩個16位通用定時器、一個帶窗口的看門狗定時器，以及多種通信外設(shè)，包括一個UART、一個SPI和一個I2C。這些通信外設(shè)支持LIN、IrDA、DALI、曼徹斯特、智能卡、SMBus和PMBus協(xié)議。

M0C1104QDGS20RQ1 的特性

符合AEC-Q100標準，適用于汽車應(yīng)用

溫度等級1：–40°C至+125°C，TA

核心

Arm 32位Cortex-M0+ CPU，頻率最高可達24MHz

工作特性

擴展溫度范圍：–40°C至125°C

寬供電電壓范圍：1.62V 至 3.6V

存儲器

最高 16KB 閃存

1KB SRAM

高性能模擬外設(shè)

一個模擬-數(shù)字轉(zhuǎn)換器（ADC），支持最多 10 個外部通道，10 位時 1.7Msps 或 12 位時 1.5Msps，采用 VDD 作為電壓參考

可配置的 1.4V 或 2.5V 內(nèi)部 ADC 電壓參考（VREF）

集成溫度傳感器

集成供電監(jiān)控

優(yōu)化低功耗模式

運行模式：87μA/MHz

停止模式：4MHz 時 609μA，32kHz 時 311μA

待機模式：SRAM 保留時 5μA

關(guān)機模式：200nA

智能數(shù)字外設(shè)

專用于 ADC 的 1 通道 DMA 控制器

三個支持最多 14 個 PWM 通道的定時器

一個支持最多 8 個 PWM 通道的 16 位高級定時器（帶死區(qū)支持）

一個帶 4 個捕獲/比較功能的 16 位通用定時器

一個帶 2 個捕獲/比較功能的 16 位通用定時器

帶窗口的看門狗定時器

蜂鳴器生成1kHz、2kHz、4kHz或8kHz方波以驅(qū)動外部蜂鳴器

增強型通信接口

一個支持LIN、IrDA、DALI、智能卡、曼徹斯特編碼及待機模式下低功耗操作的UART接口

一個支持FM+（1Mbps）、SMBus、PMBus及從停止模式喚醒的I2C接口

一個SPI接口，支持最高12Mbps

時鐘系統(tǒng)

內(nèi)部24MHz振蕩器，精度范圍為-2%至+1.2%（SYSOSC）

內(nèi)部32kHz低頻振蕩器（LFOSC）

數(shù)據(jù)完整性

循環(huán)冗余校驗器（CRC-16）

靈活的 I/O 功能

最多 18 個通用輸入輸出（GPIO）

兩個 5V 耐壓開漏 I/O

應(yīng)用領(lǐng)域

汽車車身電子與照明

汽車網(wǎng)關(guān)

方向盤系統(tǒng)

汽車電機控制

直流到交流逆變器

汽車內(nèi)飾照明

門把手模塊

腳踢開啟模塊

車輛占用檢測

座椅舒適模塊

• 1.平臺上看到的庫存、價格準確嗎？

  答：所有上架的在線商品均可在線即可下單，但也考慮到現(xiàn)貨庫存流動性比較大，目前還無法做到100%的精準。如有異常，您可以在線聯(lián)系我公司并給出對應(yīng)的 解決方案。

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  答：可以為個人用戶開具普通發(fā)票，也可以為企業(yè)用戶開具增值稅專用發(fā)票。